NEWSLETTER SUBSCRIBE

Valorización de residuos: POLYMIX recibe el LIFE Citizens' Award en la Green Week

Automoción y Transporte, Construcción, Envase, I+D+i, Medio Ambiente, RecicladoCompártelo: Twitter LinkedIn Facebook Google Plus 

El proyecto POLYMIX, en el que ha participado AIMPLAS, Instituto Tecnológico del Plástico, y que ha sido coordinado por la Universidad de Cantabria, recibió ayer en el marco de la Green Week en Bruselas, el premio de los ciudadanos al mejor proyecto LIFE de 2015 en la categoría de Medio Ambiente.

El LIFE Citizens' Award reconoce este proyecto, financiado con fondos europeos a través del programa Life+, que ha logrado obtener innovadoras mezclas asfálticas más resistentes y sostenibles que las convencionales gracias a la incorporación de residuos plásticos en su fabricación. Se trata de cuatro tipos de asfalto diferente, a cuya composición se han añadido respectivamente neumáticos fuera de uso (NFU), tapones de polipropileno, envases de polietileno y perchas de poliestireno. Con las nuevas mezclas, se asfaltaron un total de dos kilómetros de un tramo de la M-300 en los accesos a Alcalá de Henares.

Tras estudiar el comportamiento del tramo de carretera asfaltado, los socios del proyecto POLYMIX han llegado a la conclusión de que las nuevas mezclas asfálticas no solo cumplen con los requisitos para ser utilizadas en la construcción de carreteras, sino que además obtienen una mejora notable en la resistencia a las deformaciones plásticas con respecto a la mezcla asfáltica convencional. Así, con su utilización se reduce el volumen de materia prima empleada en su fabricación y se reduce al mismo tiempo el coste de mantenimiento de las mismas por presentar una mayor vida útil.  

//(function(){var f=function(a,b,c){if(a.addEventListener)a.addEventListener(b,c,!1);else if(a.attachEvent)a.attachEvent("on"+b,c);else{var d=a["on"+b];a["on"+b]=function(){c.call(this);d&&d.call(this)}}};window.pagespeed=window.pagespeed||{};var g=window.pagespeed,k=function(a){this.d=[];this.e=0;this.c=!1;this.h=a;this.f=null;this.i=0;this.b=!1;this.a=0},l=function(a,b){var c=b.getAttribute("pagespeed_lazy_position");if(c)return parseInt(c,0);var c=b.offsetTop,d=b.offsetParent;d&&(c+=l(a,d));c=Math.max(c,0);b.setAttribute("pagespeed_lazy_position",c);return c},m=function(a,b){var c,d,e;if(!a.b&&(0==b.offsetHeight||0==b.offsetWidth))return!1;e:if(b.currentStyle)d=b.currentStyle.position;else{if(document.defaultView&&document.defaultView.getComputedStyle&&(d=document.defaultView.getComputedStyle(b,null))){d=d.getPropertyValue("position");break e}d=b.style&&b.style.position?b.style.position:""}if("relative"==d)return!0;e=0;"number"==typeof window.pageYOffset?e=window.pageYOffset:document.body&&document.body.scrollTop?e=document.body.scrollTop:document.documentElement&&document.documentElement.scrollTop&&(e=document.documentElement.scrollTop);c=window.innerHeight||document.documentElement.clientHeight||document.body.clientHeight;d=e;e=e+c;var h=b.getBoundingClientRect();h?(e=h.top-c,d=h.bottom):(h=l(a,b),c=h+b.offsetHeight,e=h-e,d=c-d);return e

» Publication Date: 01/06/2016

» More Information

« Go to Technological Watch




This project has received funding from the European Union’s Horizon 2020 research and innovation program under grant agreement N° 690103